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公铁联运有何优势

公铁联运有何优势 公铁联运的优势即在公路运输和铁路运输两个方面功能互补、资源合理配置而取得高效安全的物流效益。




要想定性分析公铁联运的有利之处,就得先知道公路运输和铁路运输各自的特色。
公路运送:灵敏方便
公路货运机动灵敏、简捷便利、应急性强,能深化到其他运送工具抵达不了的当地;适用于点多、面广、零散、季节性强的货品运送,出资少、收效快;是空运班机、船只、铁路联接运送不能缺少的运送方法;随着公路现代化、车辆大型化,公路运送是完成集装箱在必定间隔内门到门运送的最佳的运送方法。
公路货运存在的问题是,比起铁路来,汽车运输的运送单位小,运送量和汽车台数与操作人员数成正比,发挥不了大批量运送的作用。动力费和劳务费较高,特别是长间隔运送中缺点较为明显。尤其是在油价上涨后,公路运送的成本大幅度增加。

铁路运送:精确安全
铁路运输简直不受气候影响,一年四季能够不分昼夜地进行定时的、精确的工作;铁路运输速度比较快,运输量比较大。铁路一列货车通常能运送5000吨货物,远远高于航空运输和汽车运输。铁路运输成本较低,运费仅为汽车运输的几分之一到十几分之一;运输耗油约是汽车二十分之一。
铁路运输安全可靠,危险远比公路运输小。铁路货物运输固然有其优势,但其特色也决定了其必然存在劣势:因为在专线上行进,并且车站之间间隔比较远,缺少机动性;运送起点和结尾常常需要汽车进行短运,增加了转移次数。
公铁联运:协同联合,高效一致
公铁联运即是充分发挥铁路主干运送的优势、公路灵敏多变和疾速的特色,为客户供给一票式门到门服务。其长处主要有:手续简洁、职责一致。在公铁联运方法下,一切运输事项均由联运承运人担任处理。而货主只需处理一次邮寄、缔结一份运送合同、付出一次运费、处理一次稳妥,并获得一份联运提单。与各运送方法有关的单证和手续上的琐事被削减到最低极限。发货人只需与联运运营人进行交涉。因为职责一致,一旦在运送进程中发生货品灭失或损坏时,由多式联运运营人对全程运输承担责任。使货品运送更方便。

 

公铁联运作为一个独自的运送进程而被安排和协调运作,能削减在工作地的时间浪费和货品灭失、损坏、被盗的危险。公铁联运运营人经过联络和协调,在工作地各种运送方法的交代可接连进行,使货品更快速地运输,然后弥补了与商场间隔远和资金积压的缺点。节省了运杂费用,降低了运送成本。公铁联运还能够进一步提高运输的安排水平,能够把货品从发货人的工厂或库房运输配送到收货人的库房或工厂,做到了门到门的运输,是性价比很高的物流方案选择。

在竞争剧烈的物流形势下,货物运输需要速度快、丢失少、费用低,而公铁联运满足了这些需求,在地域广阔的中国,具有其发展的潜力。

 



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